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侵蚀不锈钢管利润空间的主要原因

作者:无锡不锈钢管厂 来源:www.tjghgt.com 点击数: 更新时间:2016年09月27 【字体:

8月下旬以来的钢价持续下跌和原材料价格抬升,使得不锈钢管的日子又不太好过,业内预计第三季度不锈钢管利润环比第二季度或有所下滑。
在上半年钢价飞涨的行情下,不锈钢管纷纷在半年报中给出了乐观的三季度业绩前瞻。按申万分类统计的46家钢铁上市公司中,部分不锈钢管公布了1至9月的业绩预告,其中13家预盈,2家预期可能亏损。
相比去年三、四季度的行业严冬,今年以来的不锈钢管盈利整体修复回升。沙钢股份、马钢股份、安阳钢铁和三钢闽光的1至9月累计净利预期扭亏为盈。其中,沙钢股份预计净利润为0.7亿元至1亿元,三钢闽光预计盈利4.09亿元至6.03亿元,而去年同期分别亏损0.73亿元和6.5亿元。
马钢股份在公告中表示,公司上半年扭亏为盈,且受益于供给侧改革,三季度钢铁行业经营环境较上年同期有所改善。
但是,仍有5家不锈钢管预期前三季度净利润可能出现同比下滑。由于成本上升压力,鼎泰新材预计前9月净利同比下降0%至30%。其在公告中表示,报告期内经济下行压力大,原材料价格波动大,价格影响本期相关产品毛利下降,成本费用上升。
“和去年同期相比,三季度不锈钢管整体盈利水平大幅提升,与今年二季度相比略有下降。”一位钢铁行业分析师告诉记者。“7、8月份行业都还是挣钱的,9月份大概处于微利水平。”
近期钢价下行叠加焦煤焦炭原材料、运输费用等上涨,是侵蚀不锈钢管利润空间的主要原因。上周,西本钢材指数下跌80元/吨,同期成本指数上涨37元/吨。而焦煤焦炭价格继续上涨,山西焦煤集团炼焦煤节后上涨50至90元/吨,这已是月内第二次调价。此外,自9月21日施行《超限运输车辆行驶公路管理规定》,部分地区吨钢运输成本上升30%以上。http://www.tjghgt.com/

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