“武钢和宝钢重组，是基于不锈钢管去产能的考虑。” 6月26日，发改委主任徐绍史达沃斯论坛上接受媒体采访时表示，“可以看到一个事实，宝钢在湛江有一个新建的不锈钢管基地，武钢在防城港有一个新建的不锈钢管基地”。

　　资料显示，宝钢的湛江不锈钢管项目和武钢防城港项目分别在2012年获批开建，但这两个千万吨级的不锈钢管项目地理位置上相距不过200公里，产品结构也雷同。国家发改委批复文件显示，湛江项目以华南汽车、家电、机械和建筑等行业用板材以及船用板、管线钢、优质碳素结构钢为主要品种，而防城港不锈钢管基地项目产品主要为满足广西和东南亚市场汽车、家电制造所需的热轧薄板、镀锌板、彩涂板等中高端板材。

　　“宝武合并，这两个项目就可以合并到一块进行产品的分工，避免自相残杀，减少盲目竞争。”中国冶金工业经济发展研究中心副主任刘海民在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　他指出，中国不锈钢管行业化解产能过剩、提升行业集中度，多年来一直强调的都是全国不锈钢管行业或者前十家钢企的集中度，“但按照我最近两年的研究，这其实不是太重要。http://www.tjghgt.com